Unser Urlaub geht nun
entgültig zu Ende. Wir fahren die letzten Kilometer bis in unsere
alte Heimat. Zunächst steht ein Werkstattbesuch an. Die Glühbirne
unseres rechten Abblendlichtes hat den Geist aufgegeben. Eigentlich
kein Problem, möchte man denken. Doch der Teufel steckt wie so
häufig im Detail. Laut Handbuch muss man den Scheinwerfer ausbauen,
um von hinten an die Glühbirne heranzukommen. Hierfür sind nur zwei
Schrauben zu lösen. Aber die eine steckt hinter dem Kühlergrill.
Deshalb muss man zuerst diesen ausbauen. Hierfür sind vier Schrauben
zu lösen. Zwei gehen ganz einfach. Zwei sind von einer Werkstatt
(nicht von mir, ganz ehrlich!) überdreht worden, als vor zwei Jahren
der Kühler getauscht werden musste. Deshalb geht es zur Werkstatt.
Mit dem richtigen Werkzeug ist dieses Problem auch leicht zu lösen.
Die nächste Überraschung folgt sofort. Gemäß Handbuch handelt es
sich um eine H4-Birne, tatsächlich aber um eine H7. Als ordentlicher
Womofahrer habe ich natürlich immer eine Ersatzlampe dabei – aber
leider die falsche. Dann erwartet uns wieder Gartenarbeit und ein
paar Dinge am Haus, um dem kommenden Winter zu begegnen.
